Trasporto di merci Danimarca
Trasporto di merci Danimarca, trasporto di merci da Danimarca anche a Danimarca. Da Danimarca trasportiamo i componenti nelle aziede del settore elettrotecnico, metalmeccanico, ma forniamo anche per esempio il trasportodi alimentari e porcellana.
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Agricoltura:
Produzione vegetale – colture foraggeri (alimentare principalmente orzo), frumento, segale, patate e barbabietole da zucchero. Produzione animale – ¾ della produzione agricola può essere attribuito al bestiame, maiali e pollame, importante è la pesca in mare (3 ° posto in Europa) e la lavorazione del pesce.
Industria:
La produzione di petrolio nel Mare del Nord: Miniere e cave. La produzione di elettricità: Ha solo nucleare termica e l’energia eolica.
Ingegneria: macchine di agricoltura, barche, motori barca, elettrico.
Industria chimica: fertilizzanti, mangimi composti, raffinazione del petrolio.
Produzione farmaceutica: farmaci
Molti prodotti agricoli sono esportati: formaggio, latte in polvere e condensato, burro, carne.
PONTI:
Il ponte Storebæltsbroen collega due piú grandi isole danesi Sjæland e Fyn. Si compone di due parti, vale a dire Østrenden ponte sospeso lungo 6,79 chilometri, con 65 metri sul livello del mare ( Range tra 254 metri di altezza pilon é 1624 metri e nel caso che stareste stati al loro cima, stareste al piú alto punto di Danimarca) eVestrenden (il fine di vest) da Sprogø a Fyn é lungo 6, 61 chilometri. É il ponte a sbalzo classico a 18 metri abbaglianti, che oltre all´autostrada porta anche ferrovia. La ferrovia emerge Sprogø dal tunnel sottomarino a doppia canna con il portale occidentale a Sjælande. La galleria scavata nel mezzo dello stretto è soltanto 75 m sotto il livello del mare. Il differenziale tra gli alti piloni 254 m è 1.624 metri, e se siete ancora al loro picco, siete nel punto più alto della Danimarca.
Ponte attraverso Öresund é una linea di collegamento internazionale tra Danimarca e Svezia attraverso lo stretto Öresund che collega il mare del Nord e Baltico. Si compone di una lunga costruzione ponte Öresund, di isola artificiale e di tunnel immerso sotto lo stretto Drogden. L’impulso per la costruzione del ponte sono diventati due fattori: la mancanza di alloggi a basso costo a Copenhagen e pochi posti del lavoro a Malmö, in Svezia. La combinazine del ponte (8 km) e del tunnel (4 km) ha richiesto la creazione di un´isola artificiale (130 ha – 4 km) che il tunnel potrebbe emergere da sotto acqua. Il ponte fa il meantro attraverso lo stretto di Öresund tra i due paesi e si compone di una coppia dei viadotti di basso livello con un ponte sospeso nel mezzo. Il ponte ha una piattaforma a due livelli che porta quattro corsie dell´autostrada internazionale (due in ogni direzione) nel livello superiore e nel livello inferiore due binari ferroviari.
Il ponte è costituito da un rinforzo dei campi di ponte di cemento con lunghezza 140 m, larghezza 23 metri e del peso di 5.400 tonnellate che trasporta 51 piloni del ponte, Ponte Maggiore Campo-rimasto, il più lungo del mondo (490 m) bar sostenuto da due piloni alti 204 m a forma di H, fornendo altezza marittimo di 57 m. La maggior parte delle imbarcazioni, tuttavia, sceglie il percorso sud attraverso lo stretto Drogden, con il quale il tunnel porta. Autotrasporti dalla Danimarca alla Danimarca.
La creazione di collegamenti oltre 16 km di lunghezza sullo Stretto di Øresund sognavano da generazioni. E ‘richiesto un monumentale sforzo dei costruttori che si è trasferito le possibilità della tecnologia al limite assoluto e tra la costa della Danimarca e la Svezia hanno creato un nuovo record mondiale.